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物流資訊國際物流行業(yè)資訊及貨代常識(shí) / 當(dāng)前位置:首頁>物流資訊

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沙特清關(guān)所需文件指南

一、基礎(chǔ)文件商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice):列明貨物詳情,需經(jīng)商會(huì)認(rèn)證,并包含發(fā)貨人/收貨人信息、HS編碼、運(yùn)輸方式及幣種…… 點(diǎn)擊:475  時(shí)間:2025-04-01
雙清專線 

國際快遞到哪些國家需要原產(chǎn)地?(國際快遞原產(chǎn)地證要求)

一、強(qiáng)制要求原產(chǎn)地證的國家/地區(qū)中東國家:沙特、伊朗、科威特、伊拉克、阿聯(lián)酋等需一般原產(chǎn)地證(CO)。非洲及中南美洲:埃及、利比亞、厄瓜多爾…… 點(diǎn)擊:534  時(shí)間:2025-04-01
快遞新聞 

跨境物流到臺(tái)灣要多久?臺(tái)灣跨境物流時(shí)效

一、空運(yùn)時(shí)效國際快遞(DHL/ups/FedEx):3-5天,適用于小件、高價(jià)值貨物,全程可追蹤。順豐速運(yùn):3天內(nèi)送達(dá),適合不超重貨物。空運(yùn)…… 點(diǎn)擊:401  時(shí)間:2025-04-01
海運(yùn)百科 

國際快遞到日本清關(guān)要多久?

一、正常清關(guān)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效:1-3天普通貨物(如衣物、日用品)在文件齊全、無異常的情況下,通??稍?nbsp;1-3天內(nèi) 完成清關(guān)?!?/font> 點(diǎn)擊:1039  時(shí)間:2025-04-01
快遞新聞 

CPT與FCA的核心區(qū)別

面對(duì)賬期遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貨代公司,很多人第一反應(yīng)是“撿到便宜”——現(xiàn)金流壓力小,資金周轉(zhuǎn)更靈活,還能騰出資金做別的投資。但老江湖都明白,過長(zhǎng)的…… 點(diǎn)擊:237  時(shí)間:2025-03-31
海運(yùn)百科 CPT FCA

超長(zhǎng)賬期的貨代,真的是福利還是陷阱?

面對(duì)賬期遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貨代公司,很多人第一反應(yīng)是“撿到便宜”——現(xiàn)金流壓力小,資金周轉(zhuǎn)更靈活,還能騰出資金做別的投資。但老江湖都明白,過長(zhǎng)的…… 點(diǎn)擊:332  時(shí)間:2025-03-31
海運(yùn)百科 

國際快遞與國際專線的區(qū)別?

在跨境物流中,國際快遞和國際專線是兩種常見的運(yùn)輸方式。它們?cè)诜?wù)范圍、運(yùn)輸速度、價(jià)格及貨物限制等方面存在明顯差異。1. 服務(wù)范圍國際快遞:提…… 點(diǎn)擊:294  時(shí)間:2025-03-31
海運(yùn)百科 國際專線

德路里:全球東西向主干航線8%航次取消,運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌

   2025年3月24日至4月27日,全球主要東西向航線(跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐及地中海)已宣布取消48個(gè)航次…… 點(diǎn)擊:262  時(shí)間:2025-03-25
行業(yè)動(dòng)態(tài) 

CMA CGM宣布遠(yuǎn)東至西非旺季附加費(fèi)

達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA CGM)3月17日公告,自2025年4月1日起,對(duì)遠(yuǎn)東至西非航線實(shí)施旺季附加費(fèi)(PSS),溶液另行通知。附加費(fèi)詳情:遠(yuǎn)…… 點(diǎn)擊:313  時(shí)間:2025-03-25
行業(yè)動(dòng)態(tài) 

歐洲FBA雙清是否需要VAT?

歐洲FBA雙清服務(wù)通常需要提供VAT(增值稅)稅號(hào)。VAT(Value-Added Tax)是歐洲多個(gè)國家對(duì)商品和服務(wù)銷售征收的稅種。無論賣…… 點(diǎn)擊:302  時(shí)間:2025-03-21
雙清專線 FBA雙清 VAT

什么是內(nèi)貿(mào)海運(yùn)??jī)?nèi)貿(mào)海運(yùn)概述

內(nèi)貿(mào)海運(yùn),即國內(nèi)貿(mào)易海運(yùn),是指在同一國家不同港口之間進(jìn)行的貨物運(yùn)輸方式。它利用海洋航線,將貨物從沿?;蚝涌诟劭谶\(yùn)往國內(nèi)其他港口,滿足國內(nèi)市場(chǎng)…… 點(diǎn)擊:356  時(shí)間:2025-03-21
海運(yùn)百科 內(nèi)貿(mào)海運(yùn) 

2025年最新海運(yùn)報(bào)價(jià)趨勢(shì)分析:價(jià)格如何變化?

2025年,海運(yùn)價(jià)格呈現(xiàn)出復(fù)雜的變化趨勢(shì),受到多重因素的影響,包括地緣政治局勢(shì)、貿(mào)易政策、運(yùn)力供需等。1. 地緣政治因素紅海地區(qū)的安全局勢(shì)對(duì)…… 點(diǎn)擊:1728  時(shí)間:2025-03-17
海運(yùn)百科 海運(yùn)報(bào)價(jià) 

影響海運(yùn)報(bào)價(jià)的主要因素有哪些?一文詳解!

海運(yùn)報(bào)價(jià)受多種因素影響,主要包括以下幾個(gè)方面:1. 燃油價(jià)格燃油成本是海運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)成本的主要組成部分。當(dāng)國際油價(jià)上漲時(shí),海運(yùn)公司的燃油支出增…… 點(diǎn)擊:1042  時(shí)間:2025-03-17
海運(yùn)百科 海運(yùn)報(bào)價(jià) 

海運(yùn)報(bào)價(jià)與空運(yùn)對(duì)比:哪種運(yùn)輸方式更劃算?

在選擇海運(yùn)或空運(yùn)時(shí),成本是一個(gè)關(guān)鍵考慮因素。總體而言,海運(yùn)費(fèi)用通常低于空運(yùn),但具體選擇應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、體積、運(yùn)輸時(shí)間要求以及預(yù)算等因…… 點(diǎn)擊:465  時(shí)間:2025-03-17
海運(yùn)百科 海運(yùn)報(bào)價(jià) 

海運(yùn)報(bào)價(jià)單怎么看?解讀常見費(fèi)用與隱藏成本

在審閱海運(yùn)報(bào)價(jià)單時(shí),理解各項(xiàng)費(fèi)用及可能的隱藏成本至關(guān)重要。以下是對(duì)常見費(fèi)用的解讀:1. 海運(yùn)費(fèi)(Ocean Freight) 這是…… 點(diǎn)擊:531  時(shí)間:2025-03-17
海運(yùn)資訊 海運(yùn)報(bào)價(jià) 

美國海關(guān)查驗(yàn)率激增,跨境電商物流面臨挑戰(zhàn)

近期,跨境電商圈廣泛流傳美國海關(guān)對(duì)中國商品的查驗(yàn)率已從常規(guī)的5%驟增至70%,重點(diǎn)打擊**“低報(bào)貨值”和“混裝避稅”等違規(guī)行為。這一政策變化…… 點(diǎn)擊:867  時(shí)間:2025-03-17
行業(yè)動(dòng)態(tài) 

2024年全球貿(mào)易額創(chuàng)新高,全球通脹有望放緩

聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(貿(mào)發(fā)會(huì)議)于14日發(fā)布的報(bào)告顯示,2024年全球貿(mào)易額達(dá)到了33萬億美元,創(chuàng)下新高,相較2023年增長(zhǎng)3.7%。然而,…… 點(diǎn)擊:237  時(shí)間:2025-03-17
行業(yè)動(dòng)態(tài) 

海運(yùn)合約的分類及其含義

海運(yùn)合約可以按照簽約主體、合約類型、合約時(shí)間以及合約形式進(jìn)行分類,下面具體介紹各類合約的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。1. 按簽約主體劃分BCO 合約(B…… 點(diǎn)擊:623  時(shí)間:2025-03-12
海運(yùn)百科 海運(yùn)合約 

船公司有哪些艙位調(diào)控策略?

船公司為了確保運(yùn)力利用最大化,同時(shí)提升收益,采用了多種艙位調(diào)控策略,主要涵蓋艙位控制、分配順序、預(yù)估與調(diào)整等方面。一、艙位控制策略1. 少掛…… 點(diǎn)擊:426  時(shí)間:2025-03-12
海運(yùn)百科 

開船后改提單?你需要先了解這些細(xì)節(jié)

01 關(guān)于提單確認(rèn)在討論改單之前,我們必須先了解提單確認(rèn)的重要性。貨物出口要求三單一致,即報(bào)關(guān)單、艙單、提單的品名和相關(guān)信息必須匹配。一旦船…… 點(diǎn)擊:946  時(shí)間:2025-03-12
海運(yùn)百科 改提單 

什么是換單?換的是什么單子?

換單是海運(yùn)和空運(yùn)中常見的一項(xiàng)操作,它指的是通過將提單(B/L)換成提貨單(D/O,Delivery Order)來完成貨物的提取。具體來說,…… 點(diǎn)擊:709  時(shí)間:2025-03-12
海運(yùn)百科 換單 

英國郵政(Post Office)與快遞品牌DPD宣布擴(kuò)大國際快遞合作

3月6日,英國郵政(Post Office)與快遞品牌DPD宣布擴(kuò)大國際快遞合作。自合作開展以來,“DPD Classic”“DPD Dir…… 點(diǎn)擊:340  時(shí)間:2025-03-10
行業(yè)動(dòng)態(tài) 

上海港年吞吐量超5000萬標(biāo)箱,全球首個(gè)

在十四屆全國人大三次會(huì)議上海代表團(tuán)開放團(tuán)組會(huì)議上,全國人大代表、上海市委副書記、市長(zhǎng)龔正介紹,2024年上海港集裝箱吞吐量突破5150萬標(biāo)準(zhǔn)…… 點(diǎn)擊:238  時(shí)間:2025-03-10
行業(yè)動(dòng)態(tài) 

沃爾瑪全球電商連續(xù)六季度增長(zhǎng)超30%

沃爾瑪全球電商連續(xù)六個(gè)季度增長(zhǎng)超30%,展現(xiàn)了其在全球電商市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。這一成就背后,離不開其商品策略、物流優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)服務(wù)提升和精準(zhǔn)市…… 點(diǎn)擊:293  時(shí)間:2025-03-10
亞馬遜FBA 

特朗普擬出新規(guī)遏制中國海運(yùn),或致運(yùn)費(fèi)飆升

特朗普政府計(jì)劃簽署行政命令,對(duì)中國造船業(yè)施加高額費(fèi)用,以振興美國造船業(yè)。新規(guī)擬對(duì)中國制造的船舶和起重機(jī)收取費(fèi)用,每艘船單次最高150萬美元,…… 點(diǎn)擊:296  時(shí)間:2025-03-10
行業(yè)動(dòng)態(tài) 

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2025年海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)表
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