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物流資訊國(guó)際物流行業(yè)資訊及貨代常識(shí) / 當(dāng)前位置：首頁>物流資訊

全部新聞行業(yè)動(dòng)態(tài) 海運(yùn)資訊港口資訊空運(yùn)資訊快遞新聞敏感貨運(yùn)輸海運(yùn)百科國(guó)際常識(shí) 亞馬遜FBA

慈溪家電企業(yè)：訂單變局中的冷靜應(yīng)對(duì)

浙江慈溪，是中國(guó)家電產(chǎn)業(yè)的重要一極，也是無數(shù)“國(guó)貨之光”的誕生地。過去幾年里，這座城市源源不斷地向海外輸送洗衣機(jī)、冰箱、空調(diào)等“硬貨”，其中…… 點(diǎn)擊：204 時(shí)間：2025-04-23
行業(yè)動(dòng)態(tài)

騰程國(guó)際貨運(yùn)—2025廣發(fā)博覽會(huì)參展圓滿收官！

為期3天(2025/4/12—14)的廣州國(guó)際發(fā)制品博覽會(huì)暨2025美妝睫毛產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)今日?qǐng)A滿收官！騰程國(guó)際有幸參與其中，感恩相遇，未來可期…… 點(diǎn)擊：227 時(shí)間：2025-04-23
行業(yè)動(dòng)態(tài) 廣發(fā)博覽會(huì)

越南加強(qiáng)打擊原產(chǎn)地造假，出口企業(yè)需密切關(guān)注！

近日，越南多部門密集發(fā)布通知，加強(qiáng)對(duì)出口商品原產(chǎn)地的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊偽造原產(chǎn)地等貿(mào)易欺詐行為。建議涉及越南業(yè)務(wù)的貨主、貨代企業(yè)及時(shí)了解相關(guān)政策…… 點(diǎn)擊：324 時(shí)間：2025-04-21
行業(yè)動(dòng)態(tài)

出口提醒：日本全國(guó)港口工人罷工，可能導(dǎo)致貨物延誤

據(jù)悉，日本全國(guó)碼頭工人工會(huì)聯(lián)合會(huì)與全日本碼頭工人和運(yùn)輸工人工會(huì)近期聯(lián)合發(fā)起罷工行動(dòng)。此次罷工的主要原因是工會(huì)要求將月薪提高3萬日元（約合21…… 點(diǎn)擊：319 時(shí)間：2025-04-21
行業(yè)動(dòng)態(tài)

地東航線介紹(地東航線包含有多少個(gè)港口？)

地東航線通常指的是地中海東部地區(qū)的航線，是國(guó)際航運(yùn)中連接歐洲、亞洲、非洲的重要組成部分。它涵蓋了從地中海通往黑海、東地中海以及通過蘇伊士運(yùn)河…… 點(diǎn)擊：320 時(shí)間：2025-04-18
港口資訊地東航線

東非航線有哪些主要港口(東非航線概況)

東非航線是國(guó)際航運(yùn)中連接世界各地與非洲東部沿海國(guó)家的重要貿(mào)易通道。該區(qū)域擁有豐富的自然資源和不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)，使得這條航線在國(guó)際貿(mào)易中扮演著越…… 點(diǎn)擊：304 時(shí)間：2025-04-18
港口資訊東非航線

中美航線貨運(yùn)大跌，貨輪停航——全球供應(yīng)鏈的警鐘

近年來，全球貿(mào)易格局發(fā)生了巨大的變化，尤其是中美之間的貿(mào)易往來。在經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、消費(fèi)下降等多重因素的影響下，最近我們看到了一個(gè)令人震驚的趨勢(shì)——…… 點(diǎn)擊：214 時(shí)間：2025-04-18
行業(yè)動(dòng)態(tài) 中美航線

貨代和物流到底啥區(qū)別？15個(gè)差別，別再傻傻分不清！

很多人一聽“貨代”就覺得神秘兮兮，和“物流”一擺在一起更是云里霧里。今天就給大家來個(gè)通俗易懂、輕松上頭的對(duì)比盤點(diǎn)，教你分清楚這倆到底有啥不一…… 點(diǎn)擊：513 時(shí)間：2025-04-18
海運(yùn)百科

一帶一路中亞五國(guó)之土庫(kù)曼斯坦物流方案（中國(guó)出口土庫(kù)曼斯坦的貨物怎么走？）

土庫(kù)曼斯坦位于伊朗以北，東南面和阿富汗接壤、東北面與烏茲別克為鄰、西北面是哈薩克，西邊毗鄰咸水湖里…… 點(diǎn)擊：392 時(shí)間：2025-04-16
海運(yùn)百科物流方案

中國(guó)到阿塞拜疆的運(yùn)輸方案(去阿塞拜疆怎么走?)

阿塞拜疆位于亞洲西部外高加索的東南部，是一個(gè)沒有出?？诘膬?nèi)陸國(guó)家，在里海邊上有一個(gè)內(nèi)河港巴庫(kù)。都說阿塞拜疆是東歐和西亞的“十字路口”，可是中…… 點(diǎn)擊：465 時(shí)間：2025-04-16
海運(yùn)百科運(yùn)輸方案

國(guó)際快遞：液體和粉末類貨物合規(guī)指南

在國(guó)際快遞行業(yè)里，液體和粉末類貨物，簡(jiǎn)直就是“高危玩家”。一瓶沒貼UN編號(hào)的化妝品原液，海關(guān)分分鐘請(qǐng)你“喝茶”；一箱封得不牢的金屬粉末，一旦…… 點(diǎn)擊：296 時(shí)間：2025-04-16
快遞新聞國(guó)際快遞

優(yōu)秀貨代：如何打通從訂艙到交付的完美鏈條

把一票鋰電池貨物從國(guó)內(nèi)安全運(yùn)送到美國(guó)洛杉磯倉(cāng)庫(kù)，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)每一步都藏著風(fēng)險(xiǎn)。特別是申報(bào)環(huán)節(jié)，一旦出錯(cuò)，輕則延誤，重則扣貨。貨代的核心價(jià)值…… 點(diǎn)擊：288 時(shí)間：2025-04-16
海運(yùn)百科貨代

2025跨境倉(cāng)儲(chǔ)怎么選？自營(yíng)倉(cāng) vs 第三方倉(cāng)深度解析

倉(cāng)儲(chǔ)模式的選擇，直接關(guān)系到跨境企業(yè)的資金效率、客戶體驗(yàn)，甚至能影響未來三年的競(jìng)爭(zhēng)力走向。尤其是進(jìn)入2025年，像“美國(guó)800美元免稅權(quán)取消”…… 點(diǎn)擊：626 時(shí)間：2025-04-16
國(guó)際常識(shí) 跨境倉(cāng)儲(chǔ) 自營(yíng)倉(cāng)

中歐跨境電商穩(wěn)步增長(zhǎng)，潛力持續(xù)釋放

中歐跨境電商貿(mào)易規(guī)模已超過1240億歐元，年增長(zhǎng)率達(dá)12%。這一數(shù)據(jù)不僅顯示出中歐電商合作的良好勢(shì)頭，也反映出跨境線上消費(fèi)正逐步成為主流。市…… 點(diǎn)擊：189 時(shí)間：2025-04-16
行業(yè)動(dòng)態(tài)

國(guó)際物流貨代行業(yè)的前景與發(fā)展方向分析

在全球貿(mào)易不斷深化的背景下，貨代行業(yè)的重要性日益凸顯。作為連接出口商與運(yùn)輸服務(wù)提供商之間的橋梁，貨代不僅僅是搬運(yùn)貨物的中介，更是國(guó)際物流鏈條…… 點(diǎn)擊：624 時(shí)間：2025-04-16
行業(yè)動(dòng)態(tài) 貨代國(guó)際物流

木材進(jìn)口清關(guān)流程與所需資料詳解

木材作為家具制造、建筑裝修、環(huán)保材料等多個(gè)行業(yè)的重要資源，進(jìn)口需求逐年增加。然而，木材因其生物屬性，在進(jìn)口環(huán)節(jié)面臨嚴(yán)格的檢疫、申報(bào)和監(jiān)管要求…… 點(diǎn)擊：310 時(shí)間：2025-04-11
海運(yùn)百科

臨時(shí)進(jìn)出口和 ATA 是一回事嗎？

臨時(shí)進(jìn)出口和 ATA 是一回事嗎？先說結(jié)論：不是完全一樣，但有重疊。很多人把“臨時(shí)進(jìn)出口”跟“ATA單證冊(cè)”劃等號(hào)，其實(shí)不太準(zhǔn)確。兩者確實(shí)都…… 點(diǎn)擊：318 時(shí)間：2025-04-11
海運(yùn)百科

燕窩進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)流程全解

燕窩是一種高端滋補(bǔ)食品，近年來隨著消費(fèi)升級(jí)和健康理念普及，進(jìn)口燕窩需求持續(xù)增長(zhǎng)。由于其特殊屬性，進(jìn)口流程較其他食品更為嚴(yán)格。以下是完整的進(jìn)口…… 點(diǎn)擊：324 時(shí)間：2025-04-11
海運(yùn)百科

貨代網(wǎng)：集裝箱運(yùn)輸中損壞了，咋辦？一文教你從容應(yīng)對(duì)！

在全球貿(mào)易這場(chǎng)“馬拉松”里，海運(yùn)集裝箱可謂是中流砥柱。但即便你準(zhǔn)備再充分，也難保途中不遇到“意外插曲”——比如一個(gè)紅漆刮花的箱子，或者直接來…… 點(diǎn)擊：283 時(shí)間：2025-04-11
海運(yùn)百科

什么是海運(yùn)中的件雜貨？一文帶你搞懂！

當(dāng)貨物太大、太重、形狀太奇怪，無法塞進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱時(shí)，就輪到“件雜貨”（Break Bulk Cargo）上場(chǎng)了。這類運(yùn)輸方式，是處理超大…… 點(diǎn)擊：425 時(shí)間：2025-04-11
海運(yùn)百科

貨物保險(xiǎn)包括哪些內(nèi)容？一文讀懂！

在全球貿(mào)易中，貨物在運(yùn)輸途中面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)：損壞、丟失、盜竊……這時(shí)候，貨物保險(xiǎn)就成了企業(yè)的“保護(hù)傘”。什么是貨物保險(xiǎn)？貨物保險(xiǎn)是一種為海運(yùn)…… 點(diǎn)擊：233 時(shí)間：2025-04-11
海運(yùn)百科

海運(yùn)常識(shí)：全球主要航線及基本港大全

在國(guó)際海運(yùn)中，“基本港”是指本國(guó)或地區(qū)的重要樞紐港口，類似鐵路運(yùn)輸中的大型中轉(zhuǎn)站。船舶通常都會(huì)?？窟@些港口，港口設(shè)施先進(jìn)，集裝箱運(yùn)輸發(fā)達(dá)，配…… 點(diǎn)擊：651 時(shí)間：2025-04-10
海運(yùn)百科

海運(yùn)常識(shí)：常見的24項(xiàng)海運(yùn)附加費(fèi)

在海運(yùn)出口過程中，由于船舶、港口、貨物、天氣等各種因素影響，航運(yùn)成本常常會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。為規(guī)避這些成本的上漲，船公司通常會(huì)通過種類繁多的附加費(fèi)轉(zhuǎn)…… 點(diǎn)擊：864 時(shí)間：2025-04-10
海運(yùn)百科

國(guó)際海運(yùn)十大“死亡條款”

“國(guó)際海運(yùn)十大死亡條款”是貨主、外貿(mào)企業(yè)、貨代在簽訂國(guó)際海運(yùn)合同或運(yùn)輸條款時(shí)容易踩坑、帶來重大損失的內(nèi)容。以下是常被稱為“死亡條款”的十個(gè)典…… 點(diǎn)擊：191 時(shí)間：2025-04-10
海運(yùn)百科

超長(zhǎng)賬期的貨代，真的是福利還是陷阱？

面對(duì)賬期遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貨代公司，很多人第一反應(yīng)是“撿到便宜”——現(xiàn)金流壓力小，資金周轉(zhuǎn)更靈活，還能騰出資金做別的投資。但老江湖都明白，過長(zhǎng)的…… 點(diǎn)擊：277 時(shí)間：2025-04-01
海運(yùn)百科貨代超長(zhǎng)賬期

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