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當柜量大或者目的地離卸貨港距離遠的時候，客戶通常會要求在定艙時申請足夠長的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對困難，究竟有何區(qū)別，這里小編和大家共享一下。

DEMURRAGE：指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期(逾期)使用費，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費.

DETENTION：指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期(逾期)使用費，即收貨人清關(guān)后將集裝箱提出堆場或碼頭而沒在規(guī)定時間內(nèi)返還空箱而產(chǎn)生的.

Free Demurrage & free detention 都是指滯柜費，這兩者的區(qū)別在于：

Free Demurrage：從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止;

Free Detention：貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止;

另外還有一個Free storage(免堆存期)：這是碼頭堆存費，從貨柜卸到碼頭開始結(jié)算，到貨柜提走止。

其中Free demurrage & detention因為是滯柜費，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因為中轉(zhuǎn)或其他方面的原因，可以申請到10-14天，更長的可以申請到21天;

而Free Storage則是碼頭收取的堆存費，一般是在5-7天，通常比較難申請。

FREE TIME，F(xiàn)REE DEMURRAGE和FREE DETENTION的區(qū)別

研究網(wǎng)絡(luò)進行分析總結(jié)之后選取比較準確的參考如下：

1. 貨物抵港后集裝箱在碼頭內(nèi)的免租期：Free Demurrage;

2. 貨物抵港后集裝箱拖離碼頭外的免租期：Free Detention;

3. 集裝箱推存在碼頭的免堆期：Free Storage。

其中1,2兩項是由船公司決定，因此可向船公司申請。一般情況下，所申請和批復(fù)的Free time = Free Demurrage + Free Detention。正常情況下，在目的港的Free time為7天，申請14天一般船公司都會批，21天難度有點大，除非是穩(wěn)定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。很多人并不了解Demurrage和Detention的區(qū)別。而Storage則是碼頭向船公司收取的集裝箱堆存費，F(xiàn)ree storage的時間取決于碼頭，而不是船公司。

Demurrage and Detention

The demurrage period is calculated form the date of discharge of full container up until the date the full container is cleared out of port, after deducting the standard free time.

The detention period is calculated from the date the full container is cleared out of port up until the date the container is returned empty by the consignee to the carriers stack in port.

D&D (Demurrage & Detention) 滯箱費, 其相關(guān)名詞是

Free Time (免費期).

Demurrage 免費期始于貨到目的地的日期;

Detention 免費期始于收貨人提重箱的日期.

超過相應(yīng)免費期,

.收貨人如仍未提貨, 應(yīng)按船公司規(guī)定交Demurrage;

.收貨人如仍未還空箱, 應(yīng)按船公司規(guī)定交Detention.

Demurrage free 7 days是否夠，主要看進口通關(guān)手續(xù)的快慢,

Detention free 7 days是否夠，主要看重箱回空的快慢,

兩者不是二選一，應(yīng)同時爭取!

free dention and free demurrage 是指場內(nèi)和場外的柜組。柜子是船公司的，所以可以申請.兩個名詞都是有關(guān)柜租的，而跟艙租無關(guān)，都為承運人收取的費用，其區(qū)別是：

印度港口一般客人要求多的FREE DETENTION是因為客人要將貨柜運往內(nèi)陸點，