自11月20日起，上海接連3天出現(xiàn)本土確診病例，不禁讓大家逐漸放松的神經，突然又緊繃了起來。繼11月22日，上海再次新增2例本地新冠肺炎確診病例。目前與上海浦東機場關聯(lián)新冠確診病例增至7例。

浦東機場共關聯(lián)病例7例

最近新增的這些新冠肺炎病例，發(fā)現(xiàn)都與浦東機場的物流工作相關。 

11月9日，上海新增1例本地確診病例王某某，該病例在浦東機場西區(qū)航司貨運站從事搬運工作。

11月10日，安徽省潁上縣確診1例病例蘭某，同11月9日上海確診病例王某某一起在上海浦東機場從事機場貨物搬運工作，居住地為安徽省阜陽市潁上縣慎城鎮(zhèn)張洋小區(qū)。

11月20日，上海市新增兩例確診病例，病例1吳某某為浦東機場UPS上海國際轉運中心西區(qū)貨運站安檢員，病例2李某某與吳某某為夫妻關系。

11月21日，上海市新增一例確診病例王某，為吳某某浦東機場UPS上海國際轉運中心西區(qū)貨運站同事。

11月22日，上海市新增兩例確診病例，病例1曹某某，系11月20日確診病例吳某某浦東機場UPS上海國際轉運中心西區(qū)貨運站同事。病例2張某某，系11月21日確診病例王某妻子，日通國際物流（上海）員工。

截至目前，上海浦東機場一共關聯(lián)新冠肺炎確診病例7例。

浦東機場連夜組織核酸檢測

上海本次新增的本土病例均與浦東機場UPS上海國際轉運中心西區(qū)貨運站工作人員有關。 

而兩周前上海通報的另一例本土病例也在浦東機場工作，但工作地點為東區(qū)貨運站。

11月22日晚上，上海浦東機場機場所有相關人員進行集體核酸檢測，各貨運站及貨運區(qū)域所有人員連夜參與。

昨晚，“浦東機場”登入微博熱搜榜，網絡上傳播的也都是機場工作人員排隊檢測的圖片和視頻。

機場貨站采取措施應對

根據專家說法，現(xiàn)在是北半球的冬季，飛機當天就可能把國外的貨物帶回來，在低溫狀態(tài)下，國外的貨物表面可能會有病毒，而且病毒還有可能是活的，即便不是冷鏈情況下。 

因此，在外防病毒輸入的前提下，浦東機場對相關工作人員和貨站貨物都采取了嚴格的措施來應對。 

11月22日，浦東機場貨運樞紐推進事業(yè)部發(fā)通知說，上海機場初定將從11月25日8:00起對貨運區(qū)實施憑核酸檢測陰性和綠碼進入的舉措。同時，要求在貨運站的工作人員進行核酸檢測工作。

對于機場貨運站的貨物，也要按照《上海機場貨運區(qū)域疫情防控工作指南（第四版）》中的要求執(zhí)行。 各單位對進入自己倉庫的整板箱進港貨物包裝薄膜外表要做好入庫前的消殺工作。與冷鏈食品拼板的板箱如果需要拆板，掏箱的，還要做好板箱貨物的消殺工作。

 另外，所有進入浦東機場第一監(jiān)管庫區(qū)的人員，包括提貨司機也必須出示身份證件，一個月內有效核酸檢測報告（陰性），隨申碼。

9日確診病例曾暴露于一航空集裝器

11月9日，上海確診的1例新冠肺炎病例王某某，共排查并管理密切接觸者28人、密接的密接190人、一般接觸者51名，篩查病例相關人員9617人，上述人員新冠病毒核酸檢測均為陰性。共采集工作地、居住地等環(huán)境樣本1428份，經開展新冠病毒核酸檢測，結果均為陰性。

經安徽省疾控部門反饋，與王某某相關聯(lián)的蘭某，11月10日在安徽確診。對相關人員進行篩查，新冠病毒核酸檢測結果均為陰性。

2例病例發(fā)病前14天未接觸過新冠肺炎確診病例、疑似病例、出院的確診病例、無癥狀感染者和發(fā)熱病例，未接觸過入境人員、機組人員、高中風險地區(qū)人員，排除“人傳人”導致感染可能性。

2例病例發(fā)病前14天未暴露于進口冷鏈食品及相關環(huán)境，排除經接觸冷鏈食品感染可能性。

2例病例曾于10月30日共同進入并清理過一個自北美地區(qū)運返回滬后的航空集裝器。該集裝器為密閉容器，內有大量避震用泡沫，內部環(huán)境潮濕。清理時，2人均未佩戴口罩。如果我們把10月30日作為他們倆共同暴露的時間，那么2例病例的發(fā)病時間符合新冠肺炎發(fā)病潛伏期。同時，經基因測序，2例病例基因高度同源，與北美流行株高度相似，這就提示感染來源為境外輸入。

根據流行病學調查和基因測序，國家和本市權威專家綜合分析研判認為：導致2例病例的感染來源可以聚焦在同時共同暴露于境外輸入的航空集裝器。