美國FBA物流分為頭程和尾程，頭程由賣方自己負(fù)責(zé)、尾程由亞馬遜FBA物流負(fù)責(zé)。FBA物流類似京東物流，在多個(gè)城市設(shè)有倉庫為消費(fèi)者提供良好的購物體驗(yàn)。選用美國FBA物流，賣方最關(guān)心的問題之一就是FBA頭程運(yùn)費(fèi)，這個(gè)問題能直接影響產(chǎn)品的成本、產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。那么對(duì)于美國站的亞馬遜賣方來說，美國FBA物流費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)有哪些?FBA頭程費(fèi)用怎么計(jì)算呢?

　　一、美國FBA物流費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)有哪些

　　快遞直發(fā)：快遞直發(fā)到美國FBA頭程運(yùn)費(fèi)一般為45-65元/kg左右，物流淡季偏低，物流旺季偏高，具體以貨代公司最新價(jià)格表為準(zhǔn)。

　　空加派：空加派到美國FBA頭程，運(yùn)費(fèi)普遍在35-55左右，物流淡季價(jià)格較低、物流旺季價(jià)格較高，具體價(jià)格詳情以貨代公司最新價(jià)格表為準(zhǔn)。

　　海運(yùn)派送：海運(yùn)到美國FBA頭程，普遍價(jià)格在7元-15元/kg左右，淡季價(jià)格較低、旺季價(jià)格較高，僅為參考，實(shí)際價(jià)格需以貨代公司最新價(jià)格表為準(zhǔn)。

　　二、美國FBA頭程費(fèi)用怎么計(jì)算

　　1、美國FBA頭程運(yùn)費(fèi)：

　　體積算法：A=單位基本運(yùn)輸(MTQ)*總體積(CBM)貨物體積=FBA頭程貨物的長(zhǎng)*寬*高

　　重量算法：B=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)*總毛重(KGM)實(shí)際重量=過磅后貨物得到的物理重量

　　體積重量(公斤)=長(zhǎng)(CM)*寬(CM)*高(CM)/6000

　　體積重量(公斤)=貨物的體積*xx公斤

　　2、美國FBA頭程海運(yùn)運(yùn)費(fèi)：

　　實(shí)際重量=貨物稱重后獲得的物理重量;

　　貨物體積=美國FBA貨物的長(zhǎng)×寬×高。

　　目的港費(fèi)用：

　　關(guān)稅(Duty)、派送(deliveny)、清關(guān)是什么意思?(什么是清關(guān)?)" style="box-sizing: border-box; color: rgb(0, 51, 153);">清關(guān)(declare)、碼頭費(fèi)(portfee)、倉租(storagefee)。

　　3、美國FBA頭程空運(yùn)運(yùn)費(fèi)：

　　體積重量(公斤)=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000;

　　體積重量(公斤)=貨物的體積(CBM)X167公斤。

　　FBA頭程屬于跨境物流，而跨境物流是目前波動(dòng)最大的一類物流渠道。在淡季的時(shí)候，由于出海包裹少，跨境物流費(fèi)用低、時(shí)效快、但在物流旺季，由于出海包裹的增多，跨境物流不僅費(fèi)用高而且時(shí)效慢，容易發(fā)生各種堵塞、排倉、爆倉等問題。

　　亞馬遜賣方在發(fā)貨到美國FBA之前，應(yīng)當(dāng)考慮跨境物流現(xiàn)階段的狀況，繞開物流隱患、降低物流成本，采用更適合自己的FBA頭程物流。