近日，有不少賣家朋友向我們咨詢貨物在美國海關的放貨流程。為了方便大家了解，我們今天就來詳細講解一下美國海關放貨的流程。

       首先，我們需要了解什么是放貨。放貨指的是進口貨物經過海關部門的審核、查驗和清關后，可以通關并由貨主或收貨人自行處理。因此，我們今天要講的是海關放行后貨物提取的方式和流程。

       在過去，貨物申報使用的是ABI系統，該系統可直接連接海關系統。這意味著，一旦海關放行，船公司和碼頭方面都可以看到。但隨后，AMS申報開始實施。

       實施AMS申報后，大型船公司如馬士基、長榮海運和中遠海外也連接了AMS系統。然而，一些小型船公司和碼頭則未連接AMS系統。因此，當船公司在AMS系統上看到海關放行信息時，他們網站上也會顯示“Released”，之后這個信息就要同步更新上傳碼頭的系統。但是，碼頭系統更新速度快慢不一，慢時需要等待幾個小時。如果碼頭系統未更新，船公司系統已更新，則無法提貨。

       對于那些未連接AMS系統的小型船公司，只能通過無船承運人（通常指貨代）提供保證函或海關通行證復印件來放行。這些船司會收到相關的傳真信息后，就會人工更新碼頭系統。

       一般情況下，船公司和碼頭系統是相連的，因此電放提單的貨物，在海關放行后，碼頭系統會自動放貨給前來提貨的卡車公司。這里提到電放提單，值得額外講一下。電放指的是用電報方式告知放貨的意思。船公司將貨物提單信息以電子信息或傳真形式發(fā)送給目的港代理后，收貨人便可憑借電放提單或電放保函前來提貨。

值得注意的是，美國碼頭一般下午4點就下班了。因此，提取貨物時需提前準備好提柜材料。

以上就是美國海關放貨流程的詳細講解。希望對大家有所幫助！