很多人對航空運(yùn)單的了解不深，以為航空運(yùn)單只是一份單據(jù)。其實(shí)，如果對航空運(yùn)單進(jìn)行詳細(xì)分類，還可以分成航空主運(yùn)單和航空分運(yùn)單。這兩種運(yùn)單的作用各不相同，如果對這兩種提單沒有詳細(xì)了解，就很容易遇到一些不必要的問題。下面我們就對這兩種運(yùn)單來詳細(xì)了解一下。

　　1、航空主運(yùn)單(MAWB，Master Air Waybill)

　　凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同，每一批航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運(yùn)單。

　　2、航空分運(yùn)單(HAWB，House Air Waybill)

　　集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運(yùn)單被稱作航空分運(yùn)單。

　　在集中托運(yùn)的情況下，除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外，集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單。在這中間，航空分運(yùn)單作為集中托運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運(yùn)人;而航空主運(yùn)單作為航空運(yùn)輸公司與集中托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，當(dāng)事人則為集中托運(yùn)人和航空運(yùn)輸公司。貨主與航空運(yùn)輸公司沒有直接的契約關(guān)系。不僅如此，由于在起運(yùn)地貨物由集中托運(yùn)人將貨物交付航空運(yùn)輸公司，在目的地由集中托運(yùn)人或其代理從航空運(yùn)輸公司處提取貨物，再轉(zhuǎn)交給收貨人，因而貨主與航空運(yùn)輸公司也沒有直接的貨物交接關(guān)系。

　　以上就是對航空運(yùn)單的分類介紹，不同種類的運(yùn)單都有自己不同的作用和性質(zhì)，大家在進(jìn)行貨物的國際貨物運(yùn)輸之前，一定要對航空運(yùn)單的詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)行了解，這樣才能避免一些不必要的問題。